← Home · Hänge & Wände

Bemessung aktiver und passiver Anker in Ludwigshafen: Rheinseitig abgestützt

Gemeinsam lösen wir die Herausforderungen von morgen.

MEHR ERFAHREN →

In Ludwigshafen trifft man fast überall auf die gleiche Herausforderung: quartäre Kiese und Sande der Rhein-Niederterrasse, oft mit eingelagerten Schlufflinsen, die bei Wasserzutritt sofort an Standfestigkeit verlieren. Wir sehen in unserer täglichen Arbeit, dass eine reine Vordimensionierung nach Tabellen hier schnell an ihre Grenzen stößt. Entscheidend ist die realistische Einschätzung der Mantelreibung in den rolligen Schichten, denn die Streuung zwischen trockenem Kies und wassergesättigtem Feinsand ist enorm. Für komplexere Baugruben nahe der B44 oder entlang der Industriestandorte kombinieren wir die Ankerbemessung häufig mit einer Korngrößenanalyse, um die Reibungsparameter exakt zu bestimmen und die freie Stahllänge sicher festzulegen.

Ein gut bemessener Anker in den Ludwigshafener Rheinsanden muss die Spannungsspitzen aus der Aushubentlastung aufnehmen, ohne den Verpresskörper hydraulisch kurzzuschließen.

Vorgehen und Leistungsumfang

Die geotechnischen Unterschiede zwischen der Hochuferzone in Mundenheim und den tief liegenden Bereichen in Friesenheim sind beachtlich. Oben im Hochufer stehen oft mächtige, dicht gelagerte Terrassenkiese an, die für Verpressanker hervorragende Tragfähigkeiten bieten und hohe Prüflasten auf kurzen Krafteintragungslängen ermöglichen. In den rheinnahen Stadtteilen dagegen haben wir es mit geringerer Lagerungsdichte und einem höheren Feinkornanteil zu tun, was die Mantelreibung deutlich reduziert und längere Verpressstrecken erzwingt. Bei beengten Platzverhältnissen, etwa in der Nähe bestehender Rohrleitungsdüker, setzen wir ergänzend den CPT-Versuch ein, um das Spitzen- und Mantelreibungsverhältnis kontinuierlich über die Tiefe zu erfassen und die Ankergeometrie abschnittsweise zu optimieren.
Bemessung aktiver und passiver Anker in Ludwigshafen: Rheinseitig abgestützt
Technisches Referenzbild — Ludwigshafen

Örtliche Baugrundfaktoren

Im städtischen Bereich von Ludwigshafen kommt fast immer der erschwerte Umstand hinzu, dass der Grundwasserspiegel nur wenige Meter unter Geländeoberkante ansteht. Eine Kernbohrung für einen Litzenanker durch eine wasserführende Sandschicht, die nicht sauber verrohrt wird, kann innerhalb von Minuten einen hydraulischen Grundbruch in der Bohrlochsohle auslösen. Wir arbeiten deshalb konsequent mit verrohrten Spülbohrverfahren oder Imlochhammer mit Wassersperre, um den Porenwasserüberdruck kontrolliert abzubauen. Noch kritischer wird es bei passiven Nägeln in Aushubsohlen: das Eindringen von Feinanteilen in den Filterkuchen der Verpressung reduziert die Mantelreibung drastisch. Eine unzureichende Vorspannung oder ein fehlerhaftes Nachverpressregime führt hier zu unerwarteten Verformungen, die im schlimmsten Fall die Gebrauchstauglichkeit der angrenzenden Bebauung gefährden.

Benötigen Sie eine geotechnische Bewertung?

Antwort innerhalb von 24h.

E-Mail: info@geotechnik.vip

Erklärvideo

Technische Daten

ParameterTypischer Wert
Typische Ankerlängen (aktiv)12 – 28 m je nach Aushubtiefe
Prüflastbereich150 – 800 kN (Eignungsprüfung)
KrafteintragungslängeRohr: 4 – 10 m, Litze: 6 – 14 m
Verpressdruck (Nachverpressung)15 – 40 bar (Mehrfachverpressung)
Bohrdurchmesser120 – 180 mm (Imlochhammer/Spülbohrung)
Grenzlastspiel (DIN EN 1537)3 Zyklen bei 1,0 / 1,25 / 1,0 Pd
Freie Stahllänge (aktiver Anker)≥ 5,0 m oder 20 % der Ankerlänge

Zugehörige Fachleistungen

01

Standsicherheitsnachweise nach EC7

Bemessung aktiver Litzen- und Stabanker für Baugrubenverbauten in den Sand-Kies-Wechsellagerungen der Rheinebene, inkl. Grenzzustand GZ 1B (STR) und GZ 2 (Gebrauchstauglichkeit) unter Berücksichtigung des maßgebenden Grundwasserstands nach Hochwasserprofil.

02

Passive Bodennagelsysteme

Dimensionierung von selbstbohrenden Injektionsnägeln für steile Aushubböschungen in locker gelagerten Rheinsanden, mit Nachweis der inneren und äußeren Standsicherheit sowie Festlegung des Nachverpressregimes zur Mantelreibungsoptimierung.

03

Prüfverfahren und Monitoring

Planung und Auswertung von Eignungs- und Abnahmeprüfungen nach DIN EN 1537, inklusive Kraft-Weg-Diagramm-Analyse und Setzungsmonitoring an angrenzenden Bauwerken während der Abtäufung der Baugrube im Stadtgebiet.

Geltende Normen

DIN EN 1997-1:2014-03 (Eurocode 7: Entwurf, Berechnung und Bemessung in der Geotechnik), DIN EN 1537:2013-08 (Ausführung von Arbeiten im Spezialtiefbau – Verpressanker), DIN 1054:2021-04 (Baugrund – Sicherheitsnachweise im Erd- und Grundbau, nationale Ergänzungen), DIN 4125:2020-12 (Verpressanker – Daueranker und Kurzzeitanker, Bemessung, Ausführung und Prüfung)

Häufige Fragen

Wann wird in Ludwigshafen ein aktiver Anker und wann ein passiver Nagel verwendet?

In der Praxis hängt das vom Spannungszustand im Boden ab. Bei einer tiefen Baugrube mit Trägerbohlwand, wo die Verformung hinter der Wand auf wenige Millimeter begrenzt werden muss, setzen wir auf vorgespannte aktive Anker, die sofort eine Stützkraft aufbauen. Passive Nägel funktionieren anders: Sie werden erst durch die Relativverschiebung des Bodens aktiviert und eignen sich für standsichere Böschungen in den dichteren Kiesen der Niederterrasse, wo eine geringe Verformung tolerierbar ist.

Wie beeinflusst der hohe Grundwasserstand in Rheinnähe die Ankerbemessung?

Der Grundwasserstand ist der maßgebende Faktor für die Mantelreibung in Ludwigshafen. Sobald der Porenwasserdruck ansteigt, fällt die effektive Spannung und damit die Mantelreibung linear ab. Wir rechnen deshalb mit dem Bemessungswasserstand nach Hochwasserereignissen, nicht mit dem Mittelwasser, und dimensionieren die Krafteintragungslänge konservativ. Zusätzlich achten wir auf eine dichte Verrohrung beim Bohren, um hydraulische Kurzschlüsse zwischen grundwasserführenden Horizonten zu vermeiden.

Mit welchen Kosten muss man für eine Ankerbemessung samt Prüfung rechnen?

Die Kosten für eine vollständige Bemessung aktiver oder passiver Ankersysteme inklusive der erforderlichen Prüfungen liegen im Raum Ludwigshafen typischerweise zwischen €810 und €3.360. Der genaue Aufwand hängt von der Anzahl der Ankerlagen, der Komplexität des Baugrundmodells und dem Umfang der Eignungsprüfungen ab, die nach DIN EN 1537 für jede Ankerart einmalig durchgeführt werden müssen.

Standort und Servicegebiet

Wir betreuen Projekte in Ludwigshafen und Umgebung.

Größere Karte ansehen